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      昆明上申工貿分享預應力錨具的相關知識

      信息來源:www.locksmithceres.com   2023-02-23 15:18:20

      預應力錨具對于很多人來說,應該是一個比較陌生的 詞匯了。確實,我們在日常生活中,并不會接觸到預應力錨具這個東西,但是,因為預應力錨具對我們的生活起到了很重要的作用,今天,昆明上申工貿給大家來聊聊預應力錨具的相關知識,一起來看看吧。


      1、預應力錨具工程:錨具是用土或石料修筑而成的 線形結構物。它承受著本身的 巖土自重和錨墊板重力,以及由錨墊板傳遞而來的 行車荷載,是整個公路構造的 重要組成部分。公路錨具主要包括錨具體、邊坡、邊溝及其它附屬設施等幾個部分。

      2、預應力錨具張拉順序應按照設計規定進行,若設計沒有規定應避免使構件截面呈過大的 偏心受力狀態,不使構件邊緣產生過大的 拉應力。石塊厚度不小于150mm。

      3、錨墊板工程:錨墊板是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路錨具上供汽車行駛的 層狀構造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩定、高速、舒適、安全和經濟地運行。尤其對曲線橋梁更應注意,張拉時不能使曲線梁內、外邊緣產生過大的 拉應力,而使梁腹產生裂縫。

      4、錨墊板通常由錨墊板體、路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。其中錨墊板體在橫向又可分為行車道、人行道及路緣帶。錨墊板體按結構層次自上而下可分為面層、基層、墊層或聯結層等。

      5、橋隧工程:橋隧工程是高等級公路中的 重要組成部分,它包括橋梁、涵洞、通道和隧道等。張拉時必須先張拉靠近截面形心的 鋼束,如果有多排鋼束,必須對稱進行。石塊厚度不小于150mm。

      6、交通工程設施:交通工程設施是針對高等級公路行車速度快、通過能力大、交通事故少、服務水平高的 特點而設置的 ,它包括安全設施、管理設施、服務設施、收費設施、供電設施等內容。礦用錨具廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。預應力錨具夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應大于6mm,錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計不宜大于6%。應選用無裂紋、無夾層且未被燒過的 具有抗凍性能的 石塊。

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